如果说地铁是穿梭于城市的动脉血管,那么高架就是城市交通坚挺的脊梁。
察势者智,驭势者赢如今,摊开fun88 việt nam交通地图立体城市交通格局四通八达。
一头连着发展,一头连着民心。9月20日零时,fun88 việt nam西南环)主线高架正式放行通车。自此,绕城高速、快速路在外环强力支撑;金寨路、合作化路高架等主干道路布局成网;机场、高铁对外组团链接……城市大交通网络升级叠加,标志着fun88 việt nam枢纽辐射能力稳步提升,城市空间不断拓展,生活边界正在延伸,城市气质打开新局面。
在紧抓长三角区域一体化发展国家战略机遇,大力推进现代综合交通枢纽fun88 việt nam格局下,畅通二环如何阔步向纵深推进直至还路于民?
答案,或许从8年前的一段问答开始。
这是一段来自8年前的问答。
“既然要建fun88 việt nam,就不妨改造得更彻底一些。例如,把不利于改造的匝道拆除,重新设计建造,以二环下穿或高架桥的形式直接穿越合作化路与金寨路……”
2013年夏,一位热心的市民在fun88 việt nam市人民政府网站政民直通车留言,围绕刚刚公示亮相的畅通二环规划方案,对“南二环-金寨路-合作化路交口”的改造提出了详细的建议。
彼时,相关部门进行了认真地回复:“二环路下穿金寨路与合作化路,实施难点是周边的高架桥墩柱太多、建筑物太多,实施风险太大;若二环路上跨现有的高架桥,必须采用建第四层高架的模式,而这一高度可能会达到28米,相当于10层楼的高度,实施起来也相当困难。”
此时此刻,这一在曾经看来“相当困难”的fun88 việt nam,已经成为矗立于城市中的奇景。
且以289天的建成速度,刷新了fun88 việt nam城建史的纪录。
8年的时差,fun88 việt nam条件的成熟,折射出城市高质量发展背后增强的实力。
15年大fun88 việt nam的蝶变,一座城市的壮大与成长、梦想与力量,大抵如此。
一路狂奔登顶险峰。此刻,我们有必要回望南二环(西南环)fun88 việt nam的建设,细数艰难时刻背后的难能可贵!
决策
八年落定 “动刀”最大堵点
2013年6月20日,fun88 việt nam市规划局首次公示fun88 việt nam畅通二环规划方案。近42公里的二环路,撤除所有红绿灯,实现全程畅行!
然而,在这个让市民激动的方案里,整个二环路最为明显的堵点——金寨路与合作化路两个交口的快速化方案还处于“待定”状态。
因为两座高架匝道复杂,设计方案前后设计了N个版本,其时,这一节点的方案仍在设计中。
在后来的日子里,关于这段南二环改造的讨论与期待就没有停止过。
2018年1月,规划设计确认南二环(东至路—宿松路)采用全线高架方案。合肥市畅通二环(东至路-宿松路)fun88 việt nam入列合肥市2018~2020年大建设计划项目。
2020年5月,合肥畅通二环西南环fun88 việt nam合作化路、金寨路、宿松路三大节点交通组织方案正式面向社会公示并征集民意。
东至路至宿松路段“飞起”2.8公里的双向六车道高架,连续上跨五十中人行天桥、合作化路、金寨路、宿松路后落地。通过原有匝道改建,实现南二环与金寨路高架、合作化路高架“快快相接”。
2020年7月15日,fun88 việt nam市规划委员会2020年第二次会议上,研究了畅通南二环与金寨路、合作化路交汇点方案,旨在解决城区最大交通堵点问题。省委常委、市委书记、市规委会主任虞爱华强调,交通拥堵是城市治理必须破解的难题之一,要千方百计、持续用力加以解决。畅通南二环与金寨路、合作化路交汇点fun88 việt nam意义十分重大、群众期待十分迫切、施工难度十分艰巨,既要勇于担当、又要立言立行,抓紧完善方案、成立专班,加强调度、加快进度,做到科学施工、安全施工、平稳施工,早日让群众出行更顺畅、心情更舒畅。
决心,是一切困难的解药!
2020年8月4日,畅通二环西南环fun88 việt nam正式成立建设指挥部并召开第一次启动会,为畅通二环西南环吹响了建设号角。
统筹
“最强大脑”专治“疑难杂症”
短时间内在交通要道上fun88 việt nam一条高架桥,周边小区、医院、学校、厂房、办公楼等建筑密布,谈何容易?
然而凡事一旦以百姓心为心,一切困难都有了破解的钥匙。
王金牛,每天的工作岗位,就在南二环与金寨路交口的路面上。风里雨里已经干了大半年。
他的工作描述起来很简单——“人肉导航”。
由于fun88 việt nam项目位于城市中心城区,本身金寨路、合作化路节点交通流量就非常惊人。虽然实施交通组织方案已经过交警、公交等部门多次讨论并经专家反复论证,但实施过程中仍不可避免的会对市民交通出行造成不便。
“简单地说,开车到了这个路口,大部分人都得‘晕’。我们就是守在现场的指路人。”
不给路添堵,更不给人添堵。
在畅通二环(西南环)金寨路高架南向西转向南二环匝道改造施工之前,像王金牛一样的600多名交通导管员参加了为期一个月的岗前教育培训,“老师”是交警和道路专家。在fun88 việt nam开工时上岗,成为600份“活地图”。
“这是体力活,也是脑力活。”王金牛说,“不光要记住大大小小的路,还要能够精准给出快速通行的方案。绝对不能让车子、行人给堵在这儿!”
善治者谋全局。
9个单位及企业,组成了7个小组,统筹协调解决着畅通二环西南环fun88 việt nam建设重大事项和问题,确保项目建设又好、又快、又稳推进。
常规fun88 việt nam推进,都是施工进场后才研究交通组织设计。而此次fun88 việt nam,在设计阶段即开展专家论证和仿真模型设计,让沿线主路出入口得到最大程度优化;
管理效能充分释放,自2020年8月7日拆除第一间房屋,至11月15日,短短101天时间,近五万平方米的拆迁工作全部完成,为主体fun88 việt nam提供作业场地,为交通导改、管线改迁提供保障,使“不可能”成为“可能”;
邀请经验丰富的fun88 việt nam单位和专家专题论证,既保证设计质量又减少中途变更返工带来的工期拖延现象;
供电等管杆线在开工前就先行迁移,既避免工期拖延,又保证让附近居民对生活影响降到最低;
开工前向沿线居民发出一封信,“能不封则不封,能少封则少封,能半封绝不全封”,让居民做好准备的同时,提前为沿线百姓预留生活与交通通道;
提前安装PM2.5和PM10扬尘在线监测设备,适时预警监控,联网动态喷淋,智能化降尘,确保现场环保达标;
提前对接绿化迁移,精确定位每一个棵树,既避免浪费,又避免交叉fun88 việt nam带来的混乱和延误工期……
在畅通二环(西南环)fun88 việt nam建设指挥部这个“最强大脑”统筹协调下,fun88 việt nam不仅有了统一调度的指挥棒,“疑难杂症”也能得到有效化解。
攻坚
“抡着锤子绣花”
良好的顶层设计,奠定了合肥城市fun88 việt nam的高起点,骨子里的创新思维则呼唤了合肥大fun88 việt nam战队敢闯敢试,放眼更高的格局创新创造。
不断追求创新,是南二环大幅加快fun88 việt nam进度的核心密码。
在项目设计初期,确定本次桥梁整体为连续钢箱梁结构的设计方案,这也是合肥市首次全线高架桥采用连续钢箱梁fun88 việt nam的高架系统。
传统的浇筑混凝土的fun88 việt nam方法相比,连续钢箱梁施工犹如拼搭“乐高”积木,对周边交通影响小,在保障通行、缩短工期等方面优势明显。
不过,“搭”的环节,却汇集了fun88 việt nam中惊险刺激的技术难点。
fun88 việt nam人都知道,南二环与合作化路交口的复杂程度,几乎可以用“剪不断理还乱”来形容。
合作化路节点设计为多层立交互通,新建桥梁要上跨既有合作化路高架由北向南匝道、由北向东匝道、由南向北匝道,成为了整个fun88 việt nam中最复杂、施工难度最大、风险性最高的部分。
于是,南二环跨合作化路交口钢箱梁架设成为了整个项目fun88 việt nam环境最关键、最敏感、最复杂的节点,对fun88 việt nam方案、fun88 việt nam工艺和吊装作业水平出了道最烧脑的课题。
多层立交、匝道位置交叉分布、间距小,光是临时支墩基础和吊机站位选取,都必须细致讨论研究,精密排兵布阵。
为了攻下这座“山头”,每次作业都要在集中在夜间11点半至第二天凌晨6点,持续六个半小时,在现状交叉环绕的三条匝道桥上方,距离地面30米的高度,架出第四层!
如同“抡着锤子绣花”。
这需要将25片钢箱梁,分8次架设完成。而更为惊险的是,fun88 việt nam作业场地仅960平方米,每一次的架设,都要避开不规则的分布着的3道匝道桥、7个现状墩柱和10个临时支撑。
从今年5月31日开始架设,除了中高考保障期间的停工,通过10个日夜的奋战,跨合作化路主跨25片钢箱梁的架设顺利完成。
“回忆我们施工团队的状态,就好像往30米的高度,分8次发射了25颗卫星。每一次都紧张刺激。”秦超,是合肥市重点fun88 việt nam建设管理局畅通二环西南环fun88 việt nam项目负责人,“直到最后一次架设完成,提到嗓子眼的心才放下来,那之后经常舍不得入睡。”
聚力
“豪华”战队不“打烊”
“每天推开窗子,南二环都不一样了!”这是来自市民最质朴的褒奖。
在创纪录的短短九个多月时间,一座谋划了八年之久的为民fun88 việt nam,从图纸一步步变为现实。fun88 việt nam“一天一个样”的背后,离不开各个环节的紧密配合。
2月3日上午7点,30台大型破碎机分布于金寨路南向西转向南二环匝道桥两侧,对匝道桥进行改造施工。8台雾炮机持续对现场进行洒水降尘,畅通二环(西南环)fun88 việt nam第二阶段施工正式拉开序幕。
这是畅通二环(西南环)fun88 việt nam首啃的“硬骨头”,而30台大型破碎机的同时作业,壮观场景也迅速在合肥人的朋友圈刷屏。
fun88 việt nam快的背后,是因为在畅通二环(西南环)fun88 việt nam中,总能汇集着最强的力量。
对于施工队来说,fun88 việt nam的清晨,往往是从凌晨4点开始的。
远方天际线边的晨曦才刚刚露头,工地上就出现了fun88 việt nam队的身影,紧锣密鼓的进度表下,这种情形并不少见。
大年初二清早,在南二环左转金寨路匝道两侧,43台破碎机挥动“铁甲钢拳”,对120米长匝道进行破碎。与此同时,多台雾炮车持续洒水同步降尘。
春节期间,畅通二环(西南环)fun88 việt nam进入第二阶段施工,现场共有600多名工人留守工地,“就地过年”。
三伏天里,工地上每日依然有1200名大fun88 việt nam者坚守岗位。
这支堪称“豪华”的fun88 việt nam团队,不打烊,战严寒,斗酷暑,每个节假日,工地上依旧是如火如荼。
更多的力量来自于技术与材料的汇聚。
视频模拟操作,远程实时监控系统,承插型盘扣支架,新型环保道板砖……在畅通二环(西南环)fun88 việt nam建设现场,这些新技术、新材料的应用有效提升了fun88 việt nam的安全、质量、速度。
为了给桥梁做好全面“体检”,施工过程逐一排查桥梁预应力、沥青路面、水稳路基等关键fun88 việt nam工序,检测工人经常在三十米的空中完成一场场检修马拉松。
为了保证所用重要产品原材料货真价实,工地试验室成为进场材料质量控制的前哨,进行现场抽查检测。与此同时,为确保质量与进度,施工单位派出多个质量巡查小组,安徽路桥fun88 việt nam西南环)金寨路、合作化路节点项目执行经理王教山便是其中一员。
9月5日21:13分,王教山在忙碌的工作中抬起头来,欣赏着这座静谧夜色中整装待发的高架桥,忙里偷闲发布了一条“南二环夜景”朋友圈。
质量是一切的前提,连日来,他和同事们一连几个星期泡在现场,一循环一循环的进行着把关任务。伸缩缝是否平整,护栏氟碳漆铺装的光洁度如何,有没有色差?通车前,诸如此类的细节问题都是巡查的重点。
从原材料进场到形成fun88 việt nam实体,各级试验及监督工作始终在施工中占有重要地位,兼顾混凝土龄期和工序转换的同时,借助科技的力量,只为又好又快的实现尽早通车。
柔情
钢铁巨兽的“柔”与“美”
在畅通二环(西南环)的fun88 việt nam中,还有着一些动人的“柔情”隐藏其中。
今年7月11日,fun88 việt nam正式出梅。
蜀山区石油库生活小区和自行车小区的居民们“平稳”地挥别了夏日的雨季。
石油库生活小区和自行车小区,位于合作化南路,紧挨南二环,在周边一圈新建小区和商务楼包围下,不仅外观上“低洼”,小区内部地势与外部路面高度形成落差,这使得小区容易倒灌易积水。
“每年一到汛期,排涝任务艰巨,有时甚至需要疏散转移居民。”荷叶地街道金荷社区党委书记蔡勇介绍,就在今年,这里的排水系统得以重新改造,疏通了硬件系统,顺应了百姓的的呼声,给大家带来实实在在的安全感。
原来,2020年12月,作为fun88 việt nam南二环的“子项目”,十五里河箱涵改造项目启动,4个月后顺利完工。项目重新铺设涵管,将原本4米改为8米宽,同时全面清理淤泥,达到疏浚效果。
其实,在fun88 việt nam量巨大、惜时如金的畅通二环(西南环)建设现场,这项“子项目”本不起眼,建设的时间也可以“往后放放”。
但是fun88 việt nam建设者们却把它调整到了最前面,为的就是赶在今年的汛期前,解决周边百姓的期盼,让居民们“下大雨也不担心了”。
建筑的“柔情”,还来自于此次fun88 việt nam中追求的“美”。
fun88 việt nam建设是技术,也是艺术。在规划之初,设计者就将这一思想融入设计理念,既保证交通流方向的顺畅、便捷,满足交通功能的实际需求,又以艺术美加技术美相结合的方法,来阐释南二环畅通改造fun88 việt nam所蕴含的美学感受。
要知道,桥梁是一种体积和长度均较庞大的建筑物。受地形、地物等限制,南二环fun88 việt nam在美化提升的统一观感设计上,遇到不小的难度,包括新旧立交桥梁交融,新建道路交叉口与改建道路交叉口型式复杂,高度不一,桥墩柱形体不同的影响。
看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛。
“首先从墩柱入手,以对称图块和分层次的表现手法来构成,色彩上结合周边的商业业态以及桥梁的自身特点。”设计者介绍,此次高架桥采用了以果绿加米黄色的配色,凸显fun88 việt nam新的城市地标和人居环境,隐喻为林木葱郁,生态之城。
如此,既保持了自身桥梁的独特性,也让“她”与城市与生活相融。
这是令人惊叹的fun88 việt nam速度!
这是fun88 việt nam城市路网的重要一环!
这是历尽艰辛也誓要打通的民心之路!
大fun88 việt nam是合肥城市fun88 việt nam一次革命,于创新基因深植的合肥,更是一场自我革命。
从2006年3月至今,其过程的艰辛与观念的碰撞让每一个参与城市fun88 việt nam的管理者与fun88 việt nam者记忆犹新。
“畅通二环”(西南环)fun88 việt nam再次检视了合肥追梦人的创新之力。
15个春秋,一代代的合肥大fun88 việt nam追梦者“风雨多经人不老”,勠力同心一张蓝图绘到底。合肥也从当初只有5平方公里的环城时代,阔步迈入长三角世界级城市群副中心的环湖时代,奏鸣“一带一路”、长江经济带“双节点”的时代交响。
如今,站在国家第二个百年目标和“十四五”开局的历史关口,合肥城市fun88 việt nam的追梦人和引领者,深知“关山初度路犹长”,惟有不忘逐梦初心,方得合肥美好始终!
从不能到能,是一座城市高质量发展给予的信心;
从不敢到敢,是人民城市为人民给予的勇气。
看,崭新的桥面上,已车流奔涌!
记者手记:289天,提前迎来了“成人礼”
这组采访中的许多人和许多事,给我留下深刻的印象。秦超便是其中一个。
早在今年4月,他接受采访时,与我许下一个约定:“年底,你再来转一转,那时候又是不一样的风景。”
没想到,这约定提前三个月便兑现了。
功成之时,却是“清零”之日。再回忆开工那天,他眉飞色舞,仿佛那是一页辉煌的序曲,鼓舞着与他一样的fun88 việt nam者向更加辉煌迈进。好像完成一场重要又充满难度与挑战的考试,再回首,考卷上布满的难点已经一一化解,言谈之间,有释然,更有欣喜。
秦超说,从无到有创造出一样东西,然后听人们说“你们的桥架得真快真好”,这是心里最踏实、最有成就感的事。
我想,南二环高架主线桥之所以在短短9个月迅速建成通车,也许根本原因就在于所秉持的初心——“让市民笑容成为城市最美风景”;在于高瞻远瞩的战略定位——在规划中磨剑,在fun88 việt nam中亮剑;在于这样一群可爱的城市fun88 việt nam者——迎风破浪、只争朝夕!(宋桢)